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kok体育手机版手机版下载:2020新车挂牌数创15年新高!“国旅+补助”助台湾车市逆势成长

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2020年台湾汽车市场在新车话题、国旅发威、台股创历史新高及汰换新补助政策即将落日等因素带动下,催生出45.7万辆挂牌数,为15年来最旺,傲视全球。

2020年受惠于国内疫情稳定控制,国内旅游市场畅旺,加上“货物税汰旧换新补助”届临申请截止期限,刺激出大量高龄车换购需求,全年总市场登录数高达45万7435辆,逆势年增4%,睽违15年再次达到45万辆以上的车市规模,其中TOYOTA稳居国产、进口车双料榜首,依旧是最大赢家。

观察全球车市销售状况,受到疫情影响,市场预估2020年全球汽车销售年衰退约10%,其中中国预估衰退5%,美国预估衰退15%。台湾车市相较去年同期逆势增长4%,更是全球少见。

业者表示,“汽摩托车汰旧换新货物税减免补助”将在2021年1月7日到期,因政策延续与否还不明朗,在补助政策可能落日的预期下,消费者赶在年底前购车,各家车厂接单均超乎预期,不少热销车款都传出缺车,包括国瑞汽车、福特、裕隆、三阳等均全面加班因应,为历年罕见。

去年上半年由进口车引领风骚,尤其豪华品牌近年越来越多入门车型推出,成功开拓市场,推动进口车市占率一度超车国产车,冲破五成大关,不过受到海外疫情仍严重,进口车业者说,从5月以后热车车款就一路缺车,大家担心欧洲再度封城,拼命抢车;下半年国产车也跟著发威,包括丰田、本田、日产均陆续推出新车,都缴出亮眼成绩,全年度国产车市占53%仍领雪铁龙口车。

车商分析,2020年台湾车市能够逆势成长傲视全球,主要有几个因素,除了汰旧换新补助即将落日推动换车潮外,台湾防疫有成,不少台商及海外学子均回台“防疫”,由于海外疫情依旧严峻,短时间难以回去,成为今年以来车市的新兴买家。

另外,在超低利率、资金宽松情况下,全球大开热钱派对,台湾股汇双飙,台股指数持续创新高,房市跟著热络,不少汽车销售业务员就表示,不少近来在股市赚钱的客户,砸钱买车不手软,也有住屋销售或仲介领了大笔业绩奖金,为自己添购新车。

本文转载自2020.1.3“,仅反映作者意见,不代表本社立场